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廣州恒運知識城儲能電站飛輪設備成功吊裝

4月16日,由中國能建廣東院牽頭EPC總承包建設的廣東省首個“飛輪+鋰電”混合儲能示范工程——廣州恒運知識城儲能電站項目飛輪儲能系統設備順利完成吊裝。

該項目位于廣州中新知識城,總裝機規模為51.025兆瓦/100.01兆瓦時,共建設1個飛輪儲能單元、15個電化學儲能單元和1座儲能匯流站。其中,飛輪儲能系統規模為2×0.5兆瓦/0.125兆瓦時,是電網側“飛輪+鋰電”混合儲能技術在省內的首次示范性應用。

飛輪儲能是指利用電動機帶動飛輪高速旋轉,在需要時再用飛輪帶動發動機發電的儲能方式,具有高功率密度、頻繁充放不易損壞壽命等特點。飛輪儲能與電化學儲能聯合運行,可充分發揮飛輪的功率優勢和鋰電池的能量優勢,實現飛輪參與高頻小功率調頻、鋰電池參與長時低頻調頻的場景,提高儲能系統的運行效率和鋰電池的壽命。

此次安裝的飛輪核心設備本體重20噸、控制柜重22噸,為確保其精準吊裝到位,廣東院總承包團隊聯合設備制造公司,全流程嚴格把關,克服場地受限等挑戰,在24小時內高效完成全部吊裝任務,為后續調試奠定堅實基礎。

作為廣州電網調峰調頻儲能輔助服務的重要一環,該項目建成后,將為城市電力系統提供靈活性調節資源,有效減輕漢田站、云平站的供電壓力,進一步提高廣州市電網的供電能力和穩定性。

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